2017/10/08
今回のツーリングは埼玉支部のメンバー８名で、東北道を北上して関越道で南下する、北関東周遊ツーリング。
東北道、羽生PAに8：00集合。
やはり１０月の日曜日ということもあり、また天気も快晴で、バイクには一番いい季節なので、パーキングの中はバイクだらけ…(＠_＠;)
一体、何台いるんだろう？
この日は地元の掲示板ジモティーで知り合った３名が初参加となり、集合場所で軽く自己紹介を済ませ、いざ次の休憩ポイント「日光口パーキングエリア」を目指して出発！
今回も撮影するために真ん中辺を陣取って、走っていたのだが、東北道を少し走ると、スマホの着信ランプが…
どうやら１台のハーレーが羽生PAでバッテリー上がりしを起こし、３台のハーレーが羽生PAに取り残されているとの事。
次の佐野SAで待っててほしいとの連絡が入る。
すぐさま隊列の先頭に行き、佐野SAに誘導するが、なぜか僕の後ろにいた初参加の１台がそのまま直進(?_?)
まぁその１台は、次の休憩ポイントの日光口PAは言っているので、そこで待っているだろうと思い、そのまま佐野SAに４台で進入して、取り残された３台を待つことに。
しばらくして、取り残された３台とも合流できたので、日光口PA目指して再出発🏍
ちなみに、直進したハーレーも都賀西方PAで止まっているとのLINEが入ったので、日光口PAに向かうよう指示して佐野SAを出発。
こんな時、バイク用のインカムが有れば楽なのになぁ～
ちなみに、僕は買っちゃいました。
「B-COM SB6X」
B-COMの最新モデルなのだが、これがかなりの品薄で、Amazonで８月末ごろに注文していたのだが、１０月に入っても欠品中。
で、ダメもとでライコランドで予約していると、１週間ぐらいで入荷したとの連絡が。
さすがライコランド(*^^)v
で、ツーリング前日に購入できたので、早速ヘルメットに取り付け、スマホの音楽を聴きながら快適なドライブ(^^♪
インカム機能は周りが持っていないので、試せていません。
みんな早く買え～！
話は戻り、東北道は快調に進んだのだが、宇都宮道路に入ってしばらく走っていると、大渋滞。
何とか渋滞を潜り抜け、日光口PAに到着。
ここで８台揃っての記念撮影
しばらく休憩して渋滞の中を走り、日光ICで降りるもまたもや料金所前で大渋滞。
料金所をやっと抜けて一般道に入るも、またもや大渋滞。
まぁ、みんな考えることは一緒なので、こんな天気のいい秋の日は外にでてくるよなぁ～
ここからは、霧降高原道路を通って大笹牧場を目指す。
この道は渋滞もなく快適なライディングであっという間に大笹牧場到着。
ここで昼食を取り、定番のソフトクリームを食べて、次の休憩ポイントへ行くことになったのだが、本来のコースは来た道（霧降高原道路）を戻って金精道路に向かう予定だったのだが、同じコースでもつまらないなぁと言う事になり、川俣温泉を経由する山王林道で行こうかと、言ってしまった。
これが地獄の始まり…
今までこの道は通ったことが無いのだが、ひなのぱぱが知っているらしく、舗装もしてるから大丈夫という言葉にのってしまい、ルート変更。
この後の動画を見てもらえばわかると思うけど、ブレイクアウトで通る道じゃないよな。
舗装しているからと言って、林道を侮ってた。
この地図を見てわかるかなぁ～？
ほぼ、ギザギザ
道は狭いわ、落ち葉だらけだわ、おまけに道路を覆うようにに倒木まで…
まぁ、もう二度とブレイクアウトでは通ることはないだろうけど…
何とか山王林道を抜けて、光徳牧場に到着。
この後は、当初予定の金精道路で、一路沼田ICを目指すも、またもや大渋滞(＠_＠;)
とってもハードな一日でした(;^_^A
おまけ
帰りの赤城高原PAでこんなハーレーに遭遇
凄すぎる…(＠_＠;)
こんなのでホントに走ってるんだ…
しかも高速道路…
近くにいると、なんかいっぱい飛んできそう(-_-;)
こんかいのツーリングをまとめた動画です
本日の走行距離
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